Porsche Taycan 4S - 4roueset1volant - © Porsche

Porsche Taycan 4S

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Porsche Taycan 4S – 4roueset1volant – © Porsche

Porsche décline la nouvelle Taycan en une version 4S. L’entrée de gamme est moins puissante donc moins chère et propose deux batteries.

Plus d’un mois après avoir présenté sa première sportive électrique, la Taycan, Porsche la décline en une version 4S. D’un point de vue esthétique, pas de gros changements. Elle est présentée dans un nouveau coloris qui va plutôt bien pour un véhicule électrique.

Elle se chausse de jantes exclusives en 19 pouces qui laissent paraître des étriers de frein rouge. Le bouclier avant semble avoir été simplifié avec des lignes moins agressives. Les optiques LED Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus) sont de série.

Porsche Taycan 4S - 4roueset1volant - © Porsche
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Comparée aux versions Turbo et Turbo S, la Porsche Taycan 4S dispose de deux batteries. La batterie Performance d’une capacité de 79,2 kWh revendique 390 kW (530 ch) tandis que la Performance Plus avec sa capacité de 93,4 kWh affiche 420 kW (571 ch).

Quelque soit la batterie, la 4S effectue le 0 à 100 km/h en 4 secondes et atteint 250 km/h de vitesse maximale. La batterie Performance Plus étant en option, son autonomie n’est pas la même. Elle vous permet d’effectuer jusqu’à 463 km tandis que la Performance prévoit 407 km soit 56 km de différence en cycle WLTP.

Porsche Taycan 4S - 4roueset1volant - © Porsche
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La Porsche Taycan est d’ores et déjà disponible à la commande. Les premières livraisons sont prévues pour Janvier 2020. Pour la version 4S, il faudra s’acquitter de 108 632€.

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