Bugatti Chiron Pur Sport - 4roueset1volant - © Bugatti

Bugatti Chiron Pur Sport

Bugatti Chiron Pur Sport - 4roueset1volant - © Bugatti

La Bugatti Chiron ne sera plus la reine des lignes droites avec cette version “Pur Sport” mieux adaptée à prendre des virages.

Stéphane Winkelmann, président de Bugatti, assure avoir parlé avec des clients qui souhaient avoir une Chiron faite pour les routes sinueuses. C’est dorénavant chose faite avec cette version “Pur Sport” qui sera plus agile dans les virages. Et cela commence par son poids puisque cette Chiron perd 50 kilos par rapport à une version “classique”. La balance affiche désormais 1945 kilos grâce à de nombreux éléments en carbone, en Alcantara et même en magnésium pour les jantes.

Bugatti Chiron Pur Sport - 4roueset1volant - © Bugatti

L’aérodynamisme a été retravaillé avec des entrées d’air plus larges. Mais c’est surtout cet immense aileron qui s’étend sur 1,90 m qui permet de générer encore plus d’appui aérodynamique. Les ingénieurs ont également conçu des ailes Aéro (en option).

On remarque que le regard de cette Chiron a évolué en partie du a une inclinaison plus accentuée du capot. Enfin, l’échappement intègre un système en titane, qui a été réalisé à l’aide d’une imprimante 3D.

Bugatti Chiron Pur Sport - 4roueset1volant - © Bugatti

Bugatti et Michelin ont collaboré afin de développer de nouveaux pneumatiques spécifiques à la Chiron Pur Sport. Il s’agit de Michelin Sport Cup 2 en 285/20 R20 à l’avant et 355/25 R21 à l’arrière. Ils offrent plus d’adhérence et permettent d’augmenter la vitesse de passage en courbe de 10 % par rapport à une Chiron classique.

Pour le châssis, Bugatti précise que les suspensions à l’avant ont été raffermies de 65 % contre 33 % à l’arrière. Il semblerait que cette Chiron Pur Sport permette quelques dérives. À 3,2 millions d’euros l’unité, je préfère encore m’acheter une console et ne pas prendre de risques.

Bugatti Chiron Pur Sport - 4roueset1volant - © Bugatti

Pour la mécanique, pas de révolution. On retrouve le monstrueux W16 de 8.0 litres. Il développe toujours 1500 chevaux et 1600 Nm de couple! Les chiffres restent tout de même impressionnants. Pour rappel, vous pouvez atteindre 350 km/h à son volant !

La transmission a été revue permettant des passages de rapports plus rapides. Par exemple, le 60 à 80 km/h s’effectue en seulement 2 secondes, le 60 à 100 km/h en 3,4 secondes en sixième, le 60 à 120 km/h en 4,4 secondes et le 80 à 120 km/h en 2,4 secondes.

Bugatti Chiron Pur Sport - 4roueset1volant - © Bugatti

La production de la Bugatti Chiron Pur Sport débutera au second semestre 2020. Comme je l’ai dit plus haut, il faudra débourser plus de 3 millions d’euros pour avoir la chance d’en prendre le volant.

Bugatti Chiron Pur Sport - 4roueset1volant - © Bugatti
Bugatti Chiron Pur Sport - 4roueset1volant - © Bugatti

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *